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Échec du premier vol du lanceur H3 (2023)

Ses 5 renvois, tissés sur les 18 catégories du glossaire

Premier vol du lanceur japonais H3, détruit sur commande le 7 mars 2023 après le non-allumage de son deuxième étage, avec le satellite d'observation ALOS-3 à son bord.

Définition

Un lanceur neuf est d'abord un ensemble de sous-systèmes qualifiés séparément, et son premier vol est le seul essai où tous fonctionnent ensemble, dans l'ordre et dans les conditions réelles. Le H3, développé par l'agence spatiale japonaise et Mitsubishi Heavy Industries pour succéder au H-IIA, a franchi sans incident la phase la plus violente, celle du premier étage et des propulseurs d'appoint, puis a échoué sur un geste simple : l'allumage du moteur du deuxième étage. Ce profil est typique des vols inauguraux, où le défaut ne se loge pas dans la pièce la plus sollicitée mais dans une interface électrique ou logicielle que les essais au sol n'ont pas reproduite à l'identique. Pour le souscripteur, l'épisode rappelle qu'une charge utile publique de grande valeur peut voler sans assurance commerciale, l'État étant son propre assureur, et que l'échec pèse ensuite sur tout le manifeste du lanceur, chaque client devant attendre le retour en vol.

Exemple

Lancé de Tanegashima le 7 mars 2023, après un premier essai interrompu le 17 février, le H3 n°1 a vu son moteur LE-5B-3 de deuxième étage refuser de s'allumer ; l'agence spatiale japonaise a envoyé l'ordre de destruction à 10 h 51 min 50 s, heure du Japon, et le satellite d'observation ALOS-3 a été perdu. L'enquête a retenu une surintensité électrique ayant coupé les deux alimentations du deuxième étage, et le H3 a rejoint l'orbite à son deuxième vol, le 17 février 2024.

Termes associés
Également connu sous

H3 TF1, perte d'ALOS-3, ALOS-3 loss

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