Incendie du poste de North Hyde et fermeture d'Heathrow (2025)
Incendie d'un transformateur dans la nuit du 20 au 21 mars 2025 qui a privé Heathrow d'électricité et fermé l'aéroport une journée, faute d'un défaut connu depuis 2018 et non traité.
Un grand site critique est souvent alimenté par plusieurs postes électriques, et l'on en déduit qu'il ne peut pas perdre son courant. Mais la redondance ne vaut que si le basculement d'une source à l'autre est rapide : s'il demande des heures de reconfiguration, la perte d'un seul poste suffit à arrêter l'activité. North Hyde a montré aussi que le risque d'un réseau tient à la maintenance de chaque équipement : un défaut repéré lors d'un prélèvement d'huile, classé urgent, peut rester sans suite pendant des années. Pour l'assureur, l'événement illustre la perte d'exploitation par carence d'un fournisseur d'énergie, qui frappe des centaines d'entreprises sans aucun dommage matériel chez elles. Il montre enfin que la dépendance d'un aéroport, d'un data center ou d'un hôpital à un seul nœud du réseau ne se lit pas dans ses propres plans.
L'incendie du poste 275 kV de North Hyde, le 21 mars 2025, a fermé Heathrow, annulé plus de 1 350 vols, touché près de 300 000 passagers et privé 67 000 foyers d'électricité ; les compagnies ont estimé la perturbation entre 80 et 100 millions de livres. Le rapport final du gestionnaire du système, NESO, a attribué l'incendie à l'humidité dans une traversée haute tension, relevée dans un échantillon d'huile de juillet 2018 sans que les mesures prévues ne soient prises.
North Hyde, panne d'Heathrow 2025
Suivez la recherche
Une lettre par semaine. En tête, la note de souscription de la semaine, quand il en paraît une : une décision datée et argumentée, signée de Paul Bernardski. Ensuite, ce que l'observatoire a publié en risque cyber, en risque politique et en assurance. Sans compte, sans suivi.
Pas de spam, désinscription en un clic, aucune donnée revendue.