Délai de livraison des transformateurs de puissance
Temps d'attente entre la commande et la mise en service d'un transformateur de puissance, passé à deux à quatre ans pour les grandes unités, qui fixe la durée réelle d'un arrêt après sinistre.
Le délai de livraison d'un transformateur de puissance est le temps qui sépare sa commande de sa mise en service ; pour les grandes unités, il atteint deux à quatre ans et fixe la durée réelle d'un arrêt après sinistre. Un transformateur de puissance de poste source se fabrique à l'unité, sur commande, avec des tôles magnétiques à grains orientés que peu d'aciéries produisent. Wood Mackenzie estimait en 2024 les délais de livraison à environ deux ans en moyenne pour les transformateurs de puissance, et jusqu'à quatre ans pour les plus gros, contre une cinquantaine de semaines en 2021. Les data centers, les renouvelables et le renouvellement des réseaux ont absorbé la capacité des usines, et les prix ont suivi. Le souscripteur lit ce délai directement dans la période d'indemnisation. L'incendie qui détruit le transformateur d'un campus coûte l'appareil, quelques millions, et surtout fixe la durée de l'arrêt : une période de douze mois rédigée avant la tension du marché ne couvre plus le remplacement par une unité neuve. Les contournements existent, du transformateur mobile loué à la réalimentation par un autre poste, mais ils se négocient avant le sinistre et se vérifient en visite. L'ingénieur de risques demande donc si le site garde une unité de rechange, à qui elle appartient, exploitant ou gestionnaire de réseau, et sous quel délai elle peut être posée et raccordée. Quand le poste appartient au gestionnaire de réseau, l'événement sort des dommages de l'assuré et relève de la carence de fournisseur d'énergie, souvent exclue ou sous-limitée. Le même délai joue en construction : un campus dont la mise en service attend ses transformateurs voit sa perte d'exploitation anticipée dépendre d'un fournisseur qu'il ne contrôle pas.
Dans la nuit du 20 au 21 mars 2025, l'incendie d'un transformateur du poste de North Hyde, à l'ouest de Londres, a privé Heathrow d'alimentation et fermé l'aéroport presque toute la journée du 21, avec plus de 1 300 vols annulés ou détournés selon la presse.
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