Investissement fractionné dans l'art

Une société crée un véhicule, achète un tableau à huit millions de dollars, et vend 100 000 parts à des investisseurs qui n'ont jamais vu l'œuvre, déposée en port franc. Le modèle, apparu avec des plateformes américaines et européennes dans la décennie 2010, ajoute des assurés mal définis à la police d'art. Qui est le preneur ? L'entité porteuse, en général, avec les porteurs de parts sans droit direct à l'indemnité. La valeur agréée est le point délicat : elle sert de référence pour racheter les parts, donc toute révision à la baisse déclenche des sorties. Le défaut de provenance ou d'authenticité atteint des centaines de souscripteurs à la fois. Et l'absence d'exposition publique prive l'œuvre de la surveillance d'un lieu, mais lui épargne les risques du transport. Les assureurs demandent ici le contrat de dépôt, l'inventaire et la procédure de vente de l'œuvre, et regardent de près la valeur de rachat.