ALFA (Agence pour la lutte contre la fraude à l'assurance)
Association créée en 1989 par les assureurs français pour coordonner la lutte contre la fraude, former les enquêteurs des compagnies et faire le lien avec la police, la gendarmerie et la justice.
En 1989, les sociétés d'assurance françaises se dotent d'une association commune pour ne plus traiter la fraude compagnie par compagnie : l'ALFA, Agence pour la lutte contre la fraude à l'assurance, aujourd'hui rattachée à France Assureurs. Elle n'instruit pas de sinistres et ne prononce aucun refus de garantie. Son métier est la coordination. Elle forme les gestionnaires et les enquêteurs des adhérents, anime le réseau des correspondants anti-fraude des compagnies, publie chaque année le montant de fraude détectée par le marché et entretient les relations avec la police, la gendarmerie et les parquets quand un dossier dépasse une seule compagnie. Ce dernier rôle pèse plus qu'il n'y paraît. Un réseau qui monte des accidents fictifs ou recycle des véhicules déclarés volés vise plusieurs assureurs à la fois, et aucun ne voit seul revenir les mêmes noms, les mêmes garages ou les mêmes témoins. L'ALFA est l'endroit où ces signaux se recoupent, dans les limites que la CNIL fixe aux traitements anti-fraude du secteur. Pour un souscripteur, ses chiffres annuels sont la seule mesure partagée du phénomène en France, et on les lit avec une réserve : ils comptent la fraude détectée, donc aussi l'effort de détection de chaque compagnie. Un assureur qui renforce ses équipes d'enquête fait monter la statistique sans que les fraudeurs soient plus nombreux. La comparaison avec Londres tourne souvent au désavantage de Paris, parce que l'Insurance Fraud Bureau dispose d'un registre commun des fraudeurs avérés et que la City of London Police entretient une unité payée par les assureurs. En France, l'échange de données nominatives entre concurrents reste plus encadré, et l'ALFA travaille d'abord sur la méthode, la formation et le passage au pénal.
Cas type : en dix-huit mois, une quinzaine de vols de berlines haut de gamme sont déclarés chez quatre assureurs, toujours avec le même réparateur et le même témoin. Chaque compagnie n'a vu que trois ou quatre dossiers ; c'est le recoupement entre enquêteurs du réseau animé par l'ALFA qui met les noms côte à côte et débouche sur un signalement commun au parquet.
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