Expertise à distance

L'expertise traditionnelle suppose un déplacement : l'expert examine le véhicule au garage ou le bâtiment sur place, constate, mesure, chiffre. L'expertise à distance remplace ce déplacement par des images. L'assuré ou le réparateur transmet des photographies et des vidéos selon un protocole, ou l'expert dirige en visioconférence une inspection réalisée par l'assuré avec son téléphone. En automobile, la pratique s'est imposée pour les dommages de carrosserie simples, et les réparateurs agréés transmettent directement leurs photographies et leurs chiffrages aux experts. En habitation, elle sert pour les dégâts des eaux et les petits sinistres. Elle s'est fortement développée pendant la pandémie, puis est restée, pour trois raisons : un coût de gestion réduit, des délais de règlement raccourcis, et une capacité de traitement qui absorbe les pics de sinistres après une catastrophe. Des outils d'analyse d'images proposent désormais une estimation automatique des réparations. La pratique a ses limites. Elle ne permet pas de voir les dommages cachés, structure d'un véhicule, humidité dans un mur. Elle ouvre des fraudes nouvelles : photographies d'un autre véhicule, images retouchées ou générées, dommages anciens présentés comme récents. D'où les contrôles de métadonnées, la détection de manipulations et le maintien d'une expertise physique au-delà de certains montants.