Indemnisation en nature (réparation par réseau)
Mode de règlement où l'assureur fait réparer ou remplacer le bien sinistré par des prestataires de son réseau au lieu de verser une somme d'argent, ce qui réduit le coût du sinistre et la fraude.
L'indemnité d'assurance est en principe une somme d'argent, mais le contrat peut prévoir que l'assureur répare ou remplace le bien lui-même, par l'intermédiaire d'artisans, de garages ou de fournisseurs agréés avec lesquels il a négocié des tarifs et des standards de qualité. Le règlement en nature se pratique en automobile, en bris de glace, en dégât des eaux, en électroménager ou en téléphonie. Pour l'assureur, il présente trois avantages : un coût moyen plus bas grâce aux tarifs négociés, une maîtrise de la qualité et des délais, et une réduction de la fraude, puisque l'assuré ne reçoit pas d'argent qu'il pourrait ne pas affecter à la réparation. Pour l'assuré, il supprime l'avance de frais, mais il limite le choix du prestataire, ce que le législateur a encadré en automobile en garantissant le libre choix du réparateur. La montée de ces réseaux transforme la gestion des sinistres en gestion d'une chaîne d'approvisionnement.
Depuis la loi Hamon du 17 mars 2014, l'assureur automobile doit informer l'assuré qu'il est libre de choisir son réparateur : un conducteur qui fait réparer en 2025 un pare-chocs à 1 200 euros dans son garage habituel plutôt qu'au garage agréé ne peut pas se voir refuser l'indemnisation pour ce motif.
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